FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель - Webasto. При подготовке статьи использовал фотографии и информацию других пользователей, да простят они меня за это. Сразу сделаю оговорку, что речь идет о штатно установленной WEBASTO TT- V (WO).
Цены указанны, на начало 2. Если у Вас на автомобиле,под капотом, есть табличка - значит Webasto должна быть. Место установки WO и всего, что к ней относится: Webasto бываут двух типов: 1) Догреватель. Помогает двигателю быстрее прогреваться, при температурах ниже = +5. Включаетсятолькоавтоматически, включить до запуска двигателя и самому - нельзя !!! Как переделать до автономной - описанно ниже. Автономная печка.
Модель Thermo Top Evo (Дизель). Stand: 07/2010. Ident Nr. Рис. 915 Расположение кабеля штифта накала с небольшим изгибом 40. Рис. 916. 1. Установка отопителей должна производиться в соответствии с Инструкцией по установке и вноситься в технический паспорт автомобиля. 2. Претензии по гарантии рассматриваются 'Вебасто', только если нет доказательств..
Так же работает как догреватель, плюс можно запустить за ранее, до запуска машины. В результате получите теплый движок и салон. Редко, но бывают варианты, что автономная Webasto греет только движок или салон (но это исключение из правил). Главное отличие от (догревателя) это наличия пульта для запуска Webastoи дополнительной кнопки на климате (нижняя в центре)1) Условия работы Webasto: а ) данное условие подходит как для догревателя, так и для автономной Webasto: Правильный тип двигателя (дизель/бензиновый) Клемма 1. Число оборотов двигателя > 3.
Описание работы отопителя Thermo Top Z/C, модификации D и B. В рабочий . Удалить ошибки из памяти неисправностей. Чтобы .
Температура охлаждающей жидкости < 6. C Кнопка ECON не нажата и выбор температуры установлен не на „kalt/cold/холод“ Наружная температура < 5 °C Не в режиме резервного питания Нет управления от блока бортовой сети Нет аварийного отключения Отсутствуют записи в памяти ошибок, препятствующие запускуб) автономная Webasto. Правильный тип двигателя (дизель/бензиновый) Автономное отопление запрограммировано через межсетевой интерфейс Нет отключения из- за пониженного напряжения Не в режиме резервного питания Нет аварийного отключения Отсутствуют записи в памяти ошибок, препятствующие запускув) правила работы Webasto: После подъема температуры охлаждающей жидкости до 8. После подъема температуры охлаждающей жидкости до 8. Если температура охлаждающей жидкости во время регулируемой паузы опускается ниже 7. После ручного выключения или через 6.
У разных подогревателей сброс ошибок осуществляется разными методами, здесь рассмотрим 2 наиболее распространенных: Термо-Топ Эво (TT-EVO) и Термо Топ C/E/Z (Thermo — Top C/E/Z).. . Руководство по эксплуатации. предпусковые жидкостные подогреватели-отопители серии Thermo Top с таймером 1533 .
Автономной носимой розетки с бесконечным током для электрокотла у меня в жидкостный предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top E. Знаете. получить data stream, просмотреть и стереть ошибки, проверить любое.
Циркуляционный насос - V5. Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания отопителя - V6- продолжают работать, чтобы охладить отопитель, и выключатся автоматически. Задержка выключения Циркуляционного насоса - V5. Вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания отопителя - V6- зависит от режима работы, при котором произошло отключение дополнительного отопления. Задержка выключения составляет: 1. В зависимости от версии программного обеспечения блока управления указанные времена задержек могут немного различаться.
Диагностировать Webasto можно: a) VAG- COMом Function Test (Customer Service Start) Prerequisites: Climate Control OFF Enough Fuel in Fuel Tank (clearly NOT on reserve) Battery charged Coolant Temperature below 6. C Do NOT disconnect VAG- COM while performing this procedure.
Select] [1. 8 - Aux. Heater] [Basic Settings - 0. Group 0. 11 [Go!] Activate the Basic Setting. ON/OFF/Next] Observe Field 3, it represents the current status of the system. Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 0. Если Webasto пытается запуститься более 3- х раз, с какой либо ошибкой, она блокируется!
Запустить можно после исправления ошибки и разблокировки Webasto - Vag- Com - в адаптации пункт №1. Так же можно использовать недорогой K- line адаптер, например: http: //www. Все версии Софта от Вебасто: http: //www. Если кому нужна расшифровка ошибок - это здесь: http: //lr- service. Варианты переделки догревателя в автономную Webasto: a) перепрошивка Webasto - можно сделать спомощью устройства (фотка вверху) или в конторах занимающихся установкой Webasto. Для перепрошивки нужен "одноразовый" электронный ключ.
Стоимость данной услуги (ключа) 2. России и 1. 4. 0. Ebay (инструкцию для Upgrade Kit TT- V ), правда на немецком, но там подробно описанно, как сделать, что бы климат то же работал Для дальнейшего управления, перепрошитой Webasto, нужно вывести дополнительный провод от 2- го контакта "главного разъема" и установить WEBASTO таймер. Для этих операций нужно снимать бампер: Минусы: 1) по умолчанию греит только двигатель. Для прогрева салона нужно ставить дополнительное реле PCU- модуль, стоимость 2. Можит кому пригодится. Данные сигнала управлеия выдаваемый IPCU модулем, подходит для VW Golf.
V/Touran/Passat. 3C Цикл: 3. Частота: 4. 00. Гц Напряжение: 8 вольт Полярность сигнала: High Side aktiv. Добавлено от барс.
Так же нужно добавить, что не удастся управлять такой перешитой автономкой через меню МФА+ (т. Webasto: стоимость: нового блока управления 6.
VAG 1. K0. 81. 50. B, для дизеля VAG 1. K0. 81. 50. 20. CНовый вентилятор - останеться у Вас на память : Проблема при замене блока можит быть в том, что существует два вида разъемов на Webasto: После замены блока на машинах примерно с 2. VAG- COM, изменить биты в блоке №9 (Central Electronics): Coding - > Function 0. Byte 0. 4 Bit 0 Auxiliary Heating installed Byte 0.
Bit 1 Auxiliary Heating installed. На более ранних машинах эта процедура не потребовалась. После этого, в меню компьютера MFA+появиться пункт управления Webasto с 3- мя таймерами для запуска Webasto с выбором времени запуска, времени работы, день запуска и режимом работы (нагрев или вентиляция). Второй режим возможен только при "полном" климате (новый климат 1. Ebay 1. 00 Евро): Так же при замене блока нужно выполнить следующию процедуру: 1) Кодировка печки при смене платы стала 0. При подключении Vag- Com - выдал три ошибки а) 0. Наполнение контура 0.
No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Стоп- Кадр: Ошиб. Ошиб. приоритет: 0 Ошиб. Сброс счётчика: 1. Километраж: 9. 66. Индикация времени: 0 Дата: 2. Время: 1. 8: 1. 1: 3.
ДУ, я изменил кодировку на 0. N2. 79, меняем на 0.
N2. 79 нужен для того, что бы сначала печка нагрела салон, а как только температура антифриза будет нормальной, переключить нагрев и на двигатель)- я не ставил, проблем никаких нету. Очень долго не мог разобраться с (а) - ошибкой, сбрасываться она не хотела, адаптации у печки как таковой нет, или я не смог понять как ее сделать, запись в канал 4. Пришлось подключать webasto- диагностику. Ей сбросить ошибку так же не удалось.
При внимательном просмотре протокола работы печки заметил следующию строчку - топливопровод еще не заполнен. В диагоностике включил функцию "заполнение топливопровода", проработала эта функция 6.
Снова выполнил запуск печки, снял протокол, все ошибок нет. Проверил Vag- Com то же ошибок нет! В Vag- Com, я предполагаю, что просто надо было в меню "тесты" погонять топливный насос так же 6. Эта ошибка скорее всего связана, с тем, что плата просто новая (а не проработавшая ранее) и требовала начального заполнения топливопровода печки. Минус: по сравнению с пунктом (а) то, что придеться еще снимать подкрылку и саму печку. Плюс: Вы получаете полностью автономную печку с прогревом как движка, так и салона, при условии установки нового блока климата. К кнопке климата можно подключить свободный канал от сигнализации- получите дистанционный запуск.
Добавлено от барс. Если у кого то стоит полноценный котёл с открытым W- Bus, и установлена какая либо дополнительная сигналка ( а у многих со встроенным GSM модулем), и есть желание сделать удалённый запуск своего котла, то не обязательно покупать дорогостоящий Телестарт. Достаточно доработать для этих целей таймер 1.
Нужно всего лишь, открутить его (он прикручен одним саморезом), вскрыть заднюю крышку корпуса, и припаять один проводок. На фотке я показал в какое место. Теперь, при подаче на него корткого "минуса", (достаточно 1 сек.), произойдёт эмитация нажатия кнопки "ВКЛ/ВЫКЛ".
Практически на всех сигах всегда есть свободный выход на управлением чем- либо в автомобиле (открытие багажника и т. Посмотрите в инструкции, или заедьте в сервис где её ставили. Именно к этому проводу и цепляется проводок из часов. Поверьте, это действительно очень удобно.
У меня стоянка далековато от дома. Зимой, я за 4. 0 мин. Через 3. 0 мин. команда - запуск двигателя. Естественно, до этого, я заранее оставил в машине включёным регулятор печки).
И движок стартует на горячую, и салон прогревается на заведённом авто., никак не кончая аакумулятор ! Таже процедура, делается с брелка, когда машина под окнами, на небольшом растоянии.
На второй фотке показаны какие провода с пинами подходят к часам "как родные", (если вы решите купить, а в комплекте они тсутствуют). Провода с любого системника, с кнопок "Power" или "Reset". Fan. Control- VAG от TEC- Electronicsцена примерно 5. Миниус: печка работает не в штатном режиме. Плюс: очень легко установить и самая низкая стоимость.
Тут можно почитать теорию, очень все наглядно: здесь и тут.